పరిచయం
అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో ఒక ప్రత్యేక ప్రాంతం గురించి దశాబ్దాలుగా రహస్యమైన కథలు వినిపిస్తూనే ఉన్నాయి. విమానాలు, నౌకలు ఎలాంటి జాడ లేకుండా అదృశ్యమవుతాయని, అసాధారణ శక్తులు పనిచేస్తాయని చెప్పుకుంటారు. కానీ బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ గురించిన నిజాలు మరియు పురాణాల మధ్య ఎంత వ్యత్యాసం ఉందో మనం తెలుసుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. శాస్త్రీయ పరిశోధనలు, అధికారిక ప్రభుత్వ సంస్థల అభిప్రాయాలు ఈ రహస్యం గురించి ఏమి చెబుతున్నాయో ఈ వ్యాసంలో పరిశీలిద్దాం.
Key Highlights
- బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ అనేది మయామి, బెర్ముడా, ప్యూర్టో రికో మధ్య ఉన్న సుమారు 5 లక్షల చదరపు మైళ్ల విస్తీర్ణం
- US Coast Guard మరియు NOAA ఈ ప్రాంతంలో అసాధారణమైన అదృశ్యాలు జరగడం లేదని అధికారికంగా తెలిపాయి
- చాలా "రహస్య అదృశ్యాలు" వాస్తవానికి సహజ వాతావరణ పరిస్థితులు, మానవ తప్పిదాల వల్ల జరిగినవి
- ఈ ప్రాంతంలో ఓడరేవులు, విమాన మార్గాల సాంద్రత ఎక్కువగా ఉండడం వల్ల ప్రమాదాల సంఖ్య సహజంగానే ఎక్కువ
- శాస్త్రీయంగా ఈ ప్రాంతం ఇతర సముద్ర ప్రాంతాల కంటే ప్రమాదకరం కాదు
బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ అంటే ఏమిటి
బెర్ముడా ట్రయాంగిల్, దీనిని "డెవిల్స ట్రయాంగిల్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది పశ్చిమ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో ఒక ప్రాంతం. ఈ త్రిభుజాకార ప్రాంతం మూడు ప్రధాన బిందువులతో నిర్వచించబడుతుంది:
- ఫ్లోరిడాలోని మయామి
- అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలోని బెర్ముడా ద్వీపం
- కరేబియన్ సముద్రంలోని ప్యూర్టో రికో
ఈ ప్రాంతం సుమారు 5,00,000 నుండి 15,00,000 చదరపు మైళ్ల వరకు విస్తరించి ఉందని వివిధ రచయితలు చెబుతారు, అయితే దీనికి అధికారిక సరిహద్దులు లేవు (Source: Wikipedia). ముఖ్యంగా గమనించవలసిన విషయం ఏమిటంటే, ఈ "త్రిభుజం" అనేది ప్రభుత్వ సంస్థలు గుర్తించిన అధికారిక భౌగోళిక ప్రాంతం కాదు.
1964లో రచయిత విన్సెంట్ గాడిస్ "ఆర్గోసీ" మ్యాగజైన్లో రాసిన వ్యాసంలో మొదటిసారిగా "బెర్ముడా ట్రయాంగిల్" అనే పదం వాడారు. తరువాత 1974లో చార్లెస్ బెర్లిట్జ్ రాసిన "ది బెర్ముడా ట్రయాంగిల్" పుస్తకం బెస్ట్సెల్లర్ అయ్యి, ఈ రహస్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది.
ప్రసిద్ధ అదృశ్యాల కథలు
USS Cyclops (1918): ఇది బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ చరిత్రలో అత్యంత ప్రసిద్ధ సంఘటన. మార్చి 1918లో 306 మంది సిబ్బందితో బార్బడోస్ నుండి బాల్టిమోర్కు ప్రయాణిస్తున్న ఈ US Navy కార్గో షిప్ అదృశ్యమైంది. ఈ ఓడ గురించి ఎలాంటి శిథిలాలు లేదా సంకేతాలు కనిపించలేదు. అయితే మొదటి ప్రపంచ యుద్ధ కాలంలో జర్మన్ జలాంతర్గామి దాడి లేదా నిర్మాణ లోపాలు కారణం కావచ్చని నిపుణులు అభిప్రాయపడ్డారు (Source: Wikipedia).
Flight 19 (1945): డిసెంబర్ 5, 1945న ఐదు US Navy TBM Avenger టార్పెడో బాంబర్లు శిక్షణా విమానయానంలో ఫ్లోరిడా నుండి బయలుదేరాయి. 14 మంది ఎయిర్మెన్లతో ఈ విమానాలు దిశ తప్పి అదృశ్యమయ్యాయి. రేడియో సందేశాలు దిక్సూచులు పనిచేయడం లేదని, దిశ తెలియడం లేదని సూచించాయి. వాటిని వెతకడానికి వెళ్లిన PBM Mariner రెస్క్యూ విమానం కూడా అదృశ్యమైంది. కానీ ఈ సంఘటన వాస్తవానికి మానవ తప్పిదం, చెడు వాతావరణం కలయిక వల్ల జరిగిందని పరిశోధకులు నిర్ధారించారు.
SS Marine Sulphur Queen (1963): ఫిబ్రవరి 1963లో 39 మంది సిబ్బందితో కరగిన సల్ఫర్ మోస్తున్న ఈ ట్యాంకర్ టెక్సాస్ నుండి వర్జీనియాకు వెళుతూ అదృశ్యమైంది. కొన్ని శిథిలాలు కనిపించినా, ఓడ ఎలా మునిగిందో ఖచ్చితంగా తెలియలేదు.
ఈ సంఘటనలు ప్రసిద్ధి చెందినా, వాటిలో చాలా వరకు సహజ కారణాలతో వివరించగలమని శాస్త్రవేత్తలు చెబుతున్నారు.
శాస్త్రీయ వివరణలు మరియు సహజ కారణాలు
బెర్ముడా ట్రయాంగిల్లో జరిగే సంఘటనలకు అనేక శాస్త్రీయ వివరణలు ఉన్నాయి:
వాతావరణ పరిస్థితులు: ఈ ప్రాంతం హరికేన్లు, ఉష్ణమండల తుఫానులకు ప్రసిద్ధి చెందింది. అకస్మాత్తుగా వచ్చే తుఫానులు, నీటి స్పౌట్స్ (సముద్రంపై సుడిగాలులు) విమానాలు, నౌకలకు ప్రమాదకరం.
గల్ఫ్ స్ట్రీమ్: ఈ శక్తివంతమైన సముద్ర ప్రవాహం వేగంగా కదులుతుంది. ఇది ప్రమాద శిథిలాలను త్వరగా చెదరగొట్టి, వాటిని కనుగొనడం కష్టతరం చేస్తుంది.
సముద్ర భూభాగం: ఈ ప్రాంతంలో సముద్ర అడుగు భాగం చాలా లోతుగా ఉంటుంది. కొన్ని ప్రాంతాల్లో లోతైన కందకాలు (trenches) ఉన్నాయి, అక్కడ మునిగిన వస్తువులను కనుగొనడం దాదాపు అసాధ్యం.
మానవ తప్పిదాలు: నావిగేషన్ లోపాలు, పైలట్ తప్పిదాలు, మెకానికల్ వైఫల్యాలు ఏ ప్రాంతంలోనైనా జరగవచ్చు. బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ ప్రత్యేకం కాదు.
మాగ్నెటిక్ వేరియేషన్: ఈ ప్రాంతంలో కొన్ని చోట్ల మాగ్నెటిక్ నార్త్ మరియు ట్రూ నార్త్ దాదాపు ఒకే రేఖలో ఉంటాయి. ఇది నావిగేషన్లో గందరగోళం సృష్టించవచ్చు, కానీ ఇది అసాధారణం కాదు.
మీథేన్ హైడ్రేట్స్: కొన్ని శాస్త్రవేత్తలు సముద్ర అడుగున ఉండే మీథేన్ గ్యాస్ బుడగలు అకస్మాత్తుగా విడుదల అయితే నౌకలు మునిగిపోవచ్చని సూచించారు. కానీ ఇది ఇంకా నిరూపించబడలేదు.
NOAA మరియు US Coast Guard అభిప్రాయం
అమెరికా ప్రభుత్వ సంస్థలు బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ గురించి స్పష్టమైన అభిప్రాయం ఇచ్చాయి.
NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) తన అధికారిక వెబ్సైట్లో ఇలా పేర్కొంది: "బెర్ముడా ట్రయాంగిల్లో ఓడలు, విమానాలు అదృశ్యమయ్యే రేటు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల కంటే ఎక్కువ కాదు. ఈ ప్రాంతంలో భారీ సముద్ర, విమాన రాకపోకలు ఉండడం వల్ల ప్రమాదాలు సహజంగా ఎక్కువగా కనిపిస్తాయి" (Source: NOAA).
US Coast Guard కూడా ఇలాంటి అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేసింది. వారి ప్రకారం, ఈ ప్రాంతంలో జరిగే ప్రమాదాలకు సహజ కారణాలు, మానవ తప్పిదాలే బాధ్యత. ఎలాంటి అసాధారణ లేదా రహస్యమైన శక్తులు పనిచేయడం లేదని వారు స్పష్టం చేశారు.
అంతర్జాతీయ సముద్ర భీమా సంస్థలు కూడా బెర్ముడా ట్రయాంగిల్ను ప్రత్యేక ప్రమాద ప్రాంతంగా గుర్తించలేదు. ఈ ప్రాంతంలో ప్రయాణించే నౌకలకు అదనపు భీమా ప్రీమియం వసూలు చేయరు.
Timeline
1918: USS Cyclops మార్చి నెలలో 306 మంది సిబ్బందితో అదృశ్యమైంది - US Navy చరిత్రలో యుద్ధేతర కాలంలో అతిపెద్ద ప్రాణనష్టం
1945, డిసెంబర్ 5: Flight 19 - ఐదు US Navy విమానాలు శిక్షణా విమానయానంలో అదృశ్యమయ్యాయి
1948: DC-3 విమానం 32 మంది ప్రయాణికులతో ప్యూర్టో రికో నుండి మయామికి వెళుతూ అదృశ్యమైంది
1950: SS Sandra, 350-అడుగుల కార్గో షిప్ జాడ లేకుండా అదృశ్యమైంది
1963, ఫిబ్రవరి: SS Marine Sulphur Queen 39 మంది సిబ్బందితో అదృశ్యమైంది
1964: విన్సెంట్